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埃隆·马斯克愤愤地说着。
想当初，他还想和智启公司合作呢，结果现在，智启公司在各种方面都对他的生意产生了威胁。
特斯拉倒还好说，智启公司也还是给他们卖锂空气电池，虽然卖他们的电池都是落后一代的电池，不过凭借着特斯拉的品牌力量，现在在全世界的电动车市场中，还是占据着主要的市场份额，而且因为锂空气电池推出，如今燃油车也已经逐渐被电动车所取代，于是尽管特斯拉的市场份额变少了，但是整个市场又变大了，一来一回，特斯拉的销量反倒增加了不少。
但SpaceX就不一样了，以前SpaceX牛逼，那是因为全球只有他一家公司有那种低成本发射火箭的实力，而如今智启公司又拥有了更加低成本的技术，SpaceX可就几乎没有任何优势了。
也就是SpaceX还没有上市，不然的话，其股价估计也会一落千丈。
至于如何应对智启公司带来的威胁，埃隆·马斯克就还是没有办法了。
放弃星链计划？
那显然不可能。
放弃星链计划，然后将所有卫星共享给其他人？
那他们公司投入的那么多钱，岂不是真的在做慈善了？
所以，唯一的选择就是继续发射更多的星链卫星。
只要他占据的近地轨道足够多，那么根据太空法，谁先占有就是谁的，如此一来，他就可以继续占据这部分轨道，就算智启公司以后会追赶上来，但是到时候他占据的轨道足够多之后，就完全可以和智启进行谈判。
到时候，他们两家公司来分享这部分卫星就好了。
至于智启所谓的会将控制权交给他们华国政府，这件事情，马斯克可不相信，智启公司怎么可能会真的把所有权力都交给政府？
但是他不知道的是，叶承当众表明要和华国官方达成合作这件事情，官方都不知道这件事情，叶承在之前压根就没跟他们说过有这回事。
不过，当官方一琢磨，这件事情肯定对他们有好处啊！
针对SpaceX的星链计划，华国官方老早就感到头疼了，所以也进行过一些应对措施，就比如虹云工程，就是一种对标的计划。
但虹云工程计划发射的卫星数量，却仅仅只有156颗，和星链计划的1.2万颗相比，简直就是小孩子和大人相比。
但架不住以前发射卫星的成本太高，只能做到这种程度。
所以，自从之前搞出了可重复回收火箭技术之后，就一直寻思着成立类似的计划，和SpaceX来上一场轨道竞争。
不过，现在有了智启公司的空天飞机，成本更低了，发射卫星不就更加方便了？
到时候他们的卫星也占据了近地轨道，即使无法阻止SpaceX，但至少是参与到瓜分蛋糕的行列中来了。
完全不亏嘛。
于是，官方迅速和智启公司进行了联系，询问这个合作什么时候开始，至于叶承为什么都没和他们联系过这个合作，直接就宣布了出去，他们最多也就多问了一句。
而叶承的回答也很干脆，这是因为智启公司没有那么多造卫星的工厂，想要造几千上万个卫星，这个任务还是得交给国家航天的产业。
虽然智启现在也有20%的航天科技集团股份，不过，华国能够造卫星的公司，也不仅仅只有航天科技集团。
于是，智启航天科技公司就以低成本发射卫星的技术，和官方达成了周天星斗计划的合作协议。
根据这个协议计划，双方将计划在接下来的四年内，在地球轨道上送上1万颗卫星，至于未来这些卫星的作用，自然也和星链计划说的相同，占据轨道，然后提供低成本的全球网络服务。
不过，为了这个计划的达成智启公司自然也需要迅速地生产出更多更大的空天飞机。
当然，只要有空天发动机就没问题了。
而且，因为是由人工智能操作空天飞机的原因，智启公司完全可以生产无人空天飞机，然后直接发射卫星，这样也能减少更多的制造成本，毕竟，无人空天飞机，不需要考虑相应的维生设备，比如氧气、温度等等，同时也不需要考虑人对于加速度的承受限度。
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