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我往过道前面一站，将挡腰板掰出来抵住后腰，手拿话筒。
试了试话筒，效果非常好，大旅游车的密封性能好，用平稳的气流，就能让每一个角落的客人听清楚我讲的内容。
难怪说，越是大团越好带，这样讲解轻松多了，如果换了小车或者中巴车，不拿话筒大声说话，声音会哑，用话筒回音太大，密封不好的车子噪音又大。
设备因素导致的讲解效果差是件很无奈的事。
“没怎么见过你呀？”司机问。
“刚来。”我答。
“刚来就带这么大的团？以前在哪里做导游？”
司机问，大车司机是很少和新导游合作的，所以在他的认知里，我也应该是老导游的，如果是刚来陇海，必定是在其他城市过来的。
越南线火爆，当下最挣钱的线，超过传统的新马泰，导游是最自由的职业，闻讯赶来抢蛋糕，从其他旅游城市转来的不少。
“陇海的天气真热。”
我选择不回答司机的问题，说真话，难免会被他欺负，说假话，我又不习惯。
对自己不喜欢的话题，另起一行是最明智的。
“可不是吗？热得受不了，空调都不知道多烧多少油。”
司机只关心自己的利益，扯上空调烧油就是给你压力，组织客人的时候要快，别空调打着，半个小时收拢不了客人。
听话听音，我能听出他的意思，但我仍然不接话，不让他顺着这个话题发挥。
勾心斗角，斗而不破就是司机和导游合作的状态。
飞机落地，到站厅的出口处挤满了接站的同行，远远地看见了我要接的团，全陪打着蓝色的三角旗，北京青旅四个字非常抢眼。
“小蒋，我们到了。”
一个三十来岁的女人来到我面前。
“夏姐，我在外面等着。”
全陪叫夏洁，行程单上有。
“好的，辛苦了！”
夏洁冲我一笑，又回去组织客人等行李。
只这么一笑，我的紧张情绪消减了一大半，和全陪的配合，第一面就定了调。这个人好不好说话决定走一趟行程走得轻不轻松。
全陪代表的是组团社的利益，组团社的利益很大程度上就是客人的利益。
过了几分钟，夏洁带着一群客人出来。
“可以走了，人齐了。”夏洁说完帮我吆喝。
司机打开行李箱，让客人放行李。
夏洁将随身的包往第一排的座位一放，重新下来和我站在门口招呼客人上车。
“上车往后面坐。”
上门第一排是导游座，但真正能归导游坐的情况不多，有不懂规矩的客人，也有明明知道偏要抢这个位的。
夏洁的做法便很聪明，既保住了座位又和客人起矛盾。
导游很少喜欢和客人坐在一起的。
清点好人数，车子开动。
半小时到酒店，这半小时我不能像上次接朱娴一样了，开始就冷场的话说不过去。
“小蒋，我先说两句。”
我正准备开始，夏洁拿过我手上的话筒。
一般情况下，全陪到了目的地是不拿话筒的，一个原因，讲解不再是她的工作，第二个原因，话筒是地接导游吃饭的工具，抢话筒很不礼貌。
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