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陆陆续续有职工拿着饭盒打完饭回寝室，干勾于跟手拿饭盒的职工要了几个馒头。
他将馒头掰扯捏碎成很多小块，大姆指与中指环成圆形，放在口中打了声响亮的口哨。
口哨声过后，草丛中、灌木中，传来阵阵“悉悉索索”声音，紧接着，一只只野猫、鹌鹑、野鸡……向干勾于身边跑来。
它们或是蹲坐，或是趴伏，或是半卧在干勾于身前，一个个伸长舌头舔着嘴唇。
干勾于把掰好的馒头，一把一把的抛给它们。
这些猫儿、鹌鹑、野鸡立刻如饿虎扑食般冲上去，争抢起来。
干勾于笑眯眯看着它们：“别急啊，慢慢吃，还有呢。”
芈融看着这老人与动物和谐相处的一幕，心想，这些动物经过干勾于的精心饲养，不知日后他会不会在这群动物中，再认几个干儿子，干姑娘，来不断发展壮大他的家族子女体系……
干勾于喂完它们以后，拍了拍手掌，站直身体，往单位食堂方向走去，“它们吃完中午饭了，我们爷们也要填填五脏庙！”
单位食堂十分宽敞明亮，因为两人来的时间有些晚，打饭口处并没有多少职工排队打饭。
干勾于对着正在给职工打饭的胖厨子喊道：“赖麻子，给我安排几个硬菜。”
胖厨子抬头看到是干勾于，本来不大的眼睛，眯成了一道缝，热情的说道：“于哥，中午整几口不？”
“不整几口酒，我还是干勾于？”干勾于拉着芈融往食堂里面包间走去。
两人坐在包间里面，等待上菜。
芈融问道：“干爹，现在单位不是不允许职工当班饮酒？”
干勾于笑了笑：“对呀，单位明确要求普通职工不允许当班饮酒，但是那是对普通职工才起作用的规定，而我不是普通职工，这规定对老子不起作用！”
芈融给干勾于倒上茶水，静等干勾于讲述他是如何不普通的。
“我们整备南站车间，始建于香港回归那一年，我是与雷森炎同属第一批建设南站职工，那时候日子苦呀，当时我们这个几百亩的车间大院，就是一片野甸子，还有不少无主的荒坟。其实，也不能全怪雷森炎他们吃蛇，那时候单位食堂没有建成，大家每天起的比鸡早，睡的比狗晚，就在施工现场看到什么动物就抓什么来吃。”
“三年建设期过后，这几百亩大院里，除了人以外，能喘气的基本都让我们给吃光了，哪像现在，你看院里有那么多野生动物，却没有职工抓它们，如果放在当年，这些动物都会祭了职工们的五脏庙。”
“社会进步了，生活越来越好，职工的觉悟提高了，爱护野生动物意识也增强了，人与环境的关系也和谐了。你看我们现在的火车机头，都命名成和谐号了吗？”
“三年施工建设期我都住在现场，我的酒瘾也是那时候练出来的，那时全身酸痛不喝点酒都无法入睡，路局也没让咱白付出，我施工期结束，我荣获了全国铁路系统火车头奖，也称【全路火车头奖章】由中华全国铁路总工会评选出来的，我们路局只有我一人获此殊荣，同时也被路局领导称为：于疯子，他们都说于疯子不喝酒不干活，所以我这项可以当班饮酒的特权也就延续至今了。”
“于哥，上硬菜?? 背?永德樽油谱判〕底呓??洌?呐滩耍?阆闳馑俊⒘锶舛巍⒏烧ù?恪⑻谴着殴恰
赖麻子将菜摆在桌上，又给干勾于开了一瓶老白干，“于哥，你看这几个菜够不够硬。”
“杠杠硬！咱们兄弟什么时候软过！麻子！辛苦啦！来坐下陪我喝两盅。”干勾于招呼道。
“于哥，你可别逗我啦！你能喝酒，是被路局领导特批允许的，我当班喝酒，就得等着下岗通知了，你慢慢喝，我还得给兄弟们准备晚饭呢，有什么需要随时叫我。”干勾于看赖麻子这么说，也没有强求他坐下陪酒。
这几道菜很大众，但是味道却非常不错，闻起来就让人胃口大增，而且色香俱全，吃下去更是回味无穷。
“我能喝酒，儿子，你不能喝，你就以茶代酒，我们爷俩喝一个，为了人与自然，和谐时代，干一杯！”干勾于高高举起酒杯……
一顿午饭，干勾于讲述了许多当年的人，当年整备车间建设过程中发生的事，他就像一本活的铁路建设百科词典，娓娓讲述我国列车，从蒸气时代，到内燃时代，再到电力时代……
国家大面积建设高速铁路、大规模运营高速列车，以高速铁路交通系统作为核心运输方式的时代来临。
高铁时代是现代化铁路运输的重要标志，颠覆了传统铁路的低效局面，属于新型的交通模式，为人们提供了快捷的出行方式，并能对国家和地区的经济发展形式产生深远影响。
对于海洋国家尤其是漂亮国来说，随着高铁的飞速发展，海权论迎来巨大威胁。
最典型的，高铁的发展导致飞机的需求下降，波音公司到底是该哭呢还是该哭呢？
中国高铁的快速发展降低了我国对石油的依赖性，以中国高铁对世界不断的技术与列车产品的持续输出，人民币作为结算货币。
漂亮国美元对世界经济主控权的优势逐渐在减小，假如不再依靠海上、航空运输，漂亮国的航母舰队还能给漂亮国收取多少保护费？
高铁的发展直接对漂亮国国际舞台上的话语权造成威胁，漂亮国的本能是要扼杀掉我们的高铁。
最少不能让我们把铁路输出到其他国家，为此甚至不惜搞死自己国内的铁路项目，比如说加州高铁，芝加哥高铁等等。
在我们大规模建设、发展高铁事业时，而且在世界范围取得了巨大成功之后，漂亮国学术界主导的铁路无用论开端破产，漂亮国华尔街金融精英们才发现，我国高铁技术、我国铁路系统居然如此强大。
在所有国铁人的共同努力下，和谐号跑出了中国速度！即使是降速我国高铁，时速依然能够到达300公里\/每小时。
1000公里的距离，完全能够pk掉漂亮国航空系统，更不要说安全性可靠性了。
这几年漂亮国航空事端不断，比照之下，每一次都像是给我国高铁打广告。
铁路比航空和公路更环保，以高铁而论，搭载相同路程的乘客，人均碳排放只要飞机的九分之一。
那些不靠海的内陆地区，那些没有多少海洋资源的国家，那些拥有广袤疆域的内地国家，乃至自身即是岛国的国家，都纷繁看到了铁路带来的期望。
铁路就像被冷落现已的王者，在一辈又一辈干勾于这样胸怀梦想与追求的铁路人努力之下，正在上演了一出王者归来的大戏。
我们投资漂亮国高铁，最后因为漂亮国官方阻挠而泡汤，但却未阻止我国在全球范围内展开了一场对于世界高速铁路建设的全新革命。
唯有国家昌盛，佳想安善！方能气贯长虹，屹立世界之巅！
干勾于名言：人生因折腾而精彩，与人博弈，干就完了！任凭对手舞舞咋咋，老子一顿板手立刻教他如何做人！
这就是老一辈铁路人的努力！奋斗！奉献！信念！与数十年如一日的执着！
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