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标准排水量：36576吨，满载排水量：42672吨，舰长：274米，舰宽：32.6米，飞行甲板长：195米，飞行甲板宽：53米。
雅克38是世界上第一种服役的垂直短距起降战斗机。
采用中单翼布局的切尖三角翼，并带有下反角。
装备一台涡喷发动机和两台升力发动机，主发动机的两个喷口位于后机身下部，两个大型的半圆形进气口位于驾驶舱后方，翼根之前。这种由雅克夫列夫设计局研制的舰截垂直起落战斗机，
主要用于对地面和海上目标实施低空攻击和侦察，并且有一定的舰队防空能力，雅克38是专门为在“基辅”级航空母舰（排水量为37000吨）上使用而设计的，机身和折叠机翼的尺寸与“基辅”号的升降机相适应。
与k25直升机一起配置在四艘“基辅”级航空母舰上，每艘至少装备9架，其主要作战任务是侦察、攻击小型舰艇和舰队防空。
由于其非常杯具的载重和作战半径，还是比较鸡肋的，比不上不列颠同行的“鹞”式，但是它却有着和f35b型一样的结构。
为了能在印度洋、太平洋和地中海全年使用，雅克38是以标准大气加15摄氏度的大气条件为标准设计的，采用升力发动机和转喷口发动机相结合的方案布局。
雅克38在“基辅”号甲板上起落很平稳。垂直起飞后在甲板上空5～6米作平滑的过渡飞行。
飞机以5°的迎角姿态加速到55～75公里\/小时，再以+5°迎角的姿态，继续使主推力发动机喷口后转加速。过渡飞行时间约1分半钟。
雅克38降落时从舰后远处减速进场，最后在距母舰400米处改为平飞，此时距水面30米高，以约10公里\/小时的接近速度越过舰尾，在甲板上方10～14米高度慢慢悬停并垂直下降。
降落很准确，估计舰上有某种控制装置。
由于采用一套自动控制系统保证飞机起飞时升力发动机的工作状态及推力转向后喷口的旋转角度处于最佳情况，因此这种飞机已经具备短距起飞的能力，从而使有效载荷和航程得到改善。
武器无内装式武器。每侧机翼固定段下面有两个挂架。共可挂2000千克外挂物，包括机炮吊舱，内装23毫米双管gsh23机炮、火箭发射架、500千克炸弹、“黑牛”短距空地导弹、破甲反舰导弹、“蚜虫”空空导弹或副油箱。
雅克38战斗机
所挂载的武器为1,000千克的炸弹或火箭弹，也可以挂载两枚as7型空地导弹或者一枚rn228型战术核弹。
而固定武器为主翼中部的两门225p型23毫米机炮，同时翼下还能挂载两个upk23250机炮吊舱，
翼展7.32米，（折叠时）4.88米，机长（a型）15.50米，
（b型）17.68米，机高4.37米，机翼面积18.5米2，
主轮距2.90米，前主轮距5.50米，基本重量6800千克，正常起飞重量（a型）7485千克，
（b型）8390千克，最大起飞重量11700千克，机内载油量2720千克，最大速度（高空）m0.95马赫，（海平面）0.8马赫，巡航速度（高度6100米）958公里\/小时，最大爬升率（海平面）75米\/秒，
实用升限12000米，作战半径（低－低－低，带1000千克武器）240公里，（高空侦察，带侦察舱和两个副油箱）556公里，
推重比：0.907，雅克38是为了和“基辅”级航空母舰配套而匆匆投入使用的。
作为作战飞机，雅克38并不成功，只有2,000公斤的载弹量、100公里的作战半径和有限的机载电子设备，
在实战中，很难作为同时代的f14、f18的对手，充其量也就是拦截一下诸如s3“北欧海盗”和a6“入侵者”乃至p3之类的低速飞机，或者攻击一些小型舰艇
华夏国机场，黄建国带着一群人下了飞机，对着迎接他的人挥挥手的，
嗯好吧！
应该是吧！黄建国也学着后世在电视看到的样子那样对着众人挥了挥手，第一个下飞机的肯定是黄建国，
后面跟着小雪等人，小雪现在已经是苏加国总统的私人秘书了，她这个秘书算做到了极致了，也算是秘书的最高级别了。
出去的时候还是个小小的商人，回来后却变了一个人，已经是苏加国的总统了，这找谁说理去，只怪这个世界太疯狂，我恨我看不穿！
请不要叫我哥，哥只是个传说！
这小子出息了啊！
没让家里人失望，干得不错！
众人回到了接待大厅，经过一番客套的场面话！
自家的孩子，在外面干了，这么大的事情，家里人心里都乐开了花。
都能让老毛子的基辅级明斯克号舰队吃瘪，灰溜溜逃回母港去了嘛！
正事办完后黄建国送了众人苏加国土特产咖啡豆，等众人都到了酒店休息，我黄建国带着小雪和他们进行了长达一天的密议。
黄建国也不当自己是外人，把小雪看得一愣一愣的，这些可是一个大人物啊！
等黄建国坐下！
哈哈！
说吧什么事？
我当什么外人，我这是回家，有什么好客气的！
这算是我的娘家人！
我像是走出去的孩子，今日回家，来见见家里的长辈的！
呵呵！
黄建国也不拐弯抹角：漂亮国吉米总统是不是有意要卖给我们f16战斗机，我们怎么不买呢？
是有那回事，不过那东西好是好，可是他的价格也贵啊！
一架800万美元啊！我也想买奈何价格太贵了！
不算贵的！
800万再谈谈价格应该会再低点，那技术如果我们买回来的话对于我们的航空，电子，机载系统，质量管理，生产体系，加工工艺都是莫大的好处，也能学习西方发达的飞机的设计思路和经验，
等等都有莫大的好处，这种机会可能也就这么一两次而已，
能转让技术就更好了，不能也没关系，我们可以仿制啊！
漂亮国的技术还是要比老毛子好很多的！
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