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乐书网 > 重生1979开局买航母 > 第39章 黄建国出访不列颠国

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    奶奶的!这老毛子的伏特加真是上头!

    就高度的白酒对于黄建国这个南方人来说真是不适应!

    你一杯我一杯的,还真承受不住!老毛子的酒文化就是喝完一杯还有一杯!

    黄建国来到了日涅夫办公室,这老头子昨天喝了那么多,今天还这么精神,黄建国则还一身酒气。

    老大哥我日程安排得比较紧,今天是来跟你告别的!

    黄建国可是要开启,到处打劫模式,一哭二闹,三上吊!

    既然莫斯科的事情已经告一段落,我今天就启程离开了!

    日涅夫:可以,那我今天工作比较忙就不送你了!

    日涅夫叫来秘书:让人送黄建国等人,他们今天要启程离开日涅夫也已经让人下去安排了!日涅夫已经把黄建国当成了他的候补小弟了。

    小雪已经联系了不列颠国,我们苏加国总统黄建国即将出访不列颠国!

    小雪:早上已经知会不列颠国的外交大臣了。

    几个小时后黄建国专机降落在不列颠国机场,女王已经派人过来迎接,到了女王的王宫后两个进行了会面,吧啦吧啦的一顿客套!

    苏加国和不列颠国就算是正式交好了!

    黄建国还和女王提了一嘴,他在华夏国的魔都飞机制造厂有股份,魔都飞机制造厂有意引进bac支线客机全套生产线和技术以及相关的配件生产技术,稍后会让魔都飞机制造厂的相关负责人过来和不列颠宇航公司商谈!

    bac111客机亦称为bac111,是由不列颠飞机公司在1960年代研制生产的一百座级短程喷气式客机。

    bac111计划最初由亨特飞机公司提出的,载客量100人,名为hunting107。

    亨特飞机公司在1960年与维克斯阿姆斯特朗公司合并成为不列颠飞机公司,该计划被终止。

    不列颠飞机公司在1961年重提此计划,重新命名为bac111。

    bac111的两台发动机置于机身尾部两侧,采用t型尾翼,机翼后掠角20度。bac111各型的载客量89人119人。

    首架bac111于1963年8月20日首飞,并在1965年投入服务。bac111各型共生产了244架,当中主要客户为不列颠的航空公司,包括不列颠航空、莱克航空,为数不少的bac111亦用作军事用途。

    不列颠飞机公司始终不能为bac111客机加长型找到一种合适的发动机。

    1974年,英国飞机公司计划发展bac111700型,载客量134人,最后计划终止。

    1977年,不列颠飞机公司改组为不列颠宇航公司(britishaerospacecorporation),计划发展bac111800型,载客量150人,最终同样终止了研制计划。

    bac111共有两个产地,1982年bac111在不列颠的生产线关闭,同年罗马尼亚的飞机公司取得许可证,生产bac111,总共生产了9架,1989年停产。

    bac111200

    200型是bac111的基本型号,200型采用罗尔斯罗伊斯的speymk50614型发动机,航程1410公里,载客量89人。

    首个客户是英国联合航空。总共生产了58架。

    ·bac111300

    300型是200型的增程型,300型是在1963年宣布研发的,同期研发的还有400型。

    增加燃油箱,发动机更换为speymk51114,航程2300公里,总共生产了9架。

    ·bac111400

    400型与300型是在1963年同期研制。可以看作是使用漂亮国制仪器和设备的300型,共生产了69架。另一衍生型号495型,是在罗马尼亚所生产的bac111400型,性能与400型一样。

    bac111500

    bac111500型于1967年6月30日首飞,机身加长4.11米,载客量119人,发动机型号更换为speymk512,推力12550磅,航程2745公里,同时亦改进了驾驶舱的航电系统。

    500型总共生产了86架。

    500型的衍生型号475型,是采用400型的机身,改用500型的机翼,总共建造了12架。

    后来发展的bac111670型是475型的改良型,并没有正式投产,只是一款转换机型。

    500型另一衍生型号560型,是在罗马尼亚所生产的bac111500型,性能与500型一样。

    (bac111200)

    ·载客量:89人

    ·长度:28.5米

    ·翼展:26.9米

    ·高度:7.4米

    ·空重:21,049公斤

    ·最大起飞重量:33,800公斤

    ·发动机:2台罗尔斯罗伊斯speymk506涡扇发动机,单台推力10,410磅力

    ·最大速度:470海里(870公里\/时)

    ·巡航空速:430海里(795公里\/时)

    ·航程:1,250海里(2,320公里)

    ·实用升限:35,000英尺(10,700米)

    bac客机现在正是要死不活的情况,正是捡漏的好时机。

    女王大人现在在为bac项目找接盘的,真是想瞌睡就有人来送枕头。

    本来bac就再算关闭生产线了,正好可以废物利用。

    伊丽莎白心中很是欢喜!

    两个正是干柴遇到烈火,一点就着!

    男有情女有意的,就愉快了达成了初步意向,伊丽莎白表示可以给黄建国最优惠的价格以及政治上的方便。

    伊丽莎白又向黄建国推销了他们新型的战斗机鹞战斗机。

    鹞式战斗机采用单座后掠翼气动布局,安装一台涡扇发动机,是世界上第一种实用型垂直\/短距起降战斗机,

    可携带导弹、炸弹、火箭和机炮等多种武器,

    主要执行海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等任务。

    鹞式战斗机由霍克飞机公司和布里斯托尔航空发动机公司研制,于1966年8月31日首飞,

    1967年被正式命名,1969年4月开始装备部队,

    主要分为鹞系列、“海鹞”系列和鹞Ⅱ系列三个类型,

    漂亮国曾向不列颠国进口了“海鹞”系列,对其改进后称为av8b,在漂亮国海军陆战队中服役。

    1965年春,p.1127计划的6架原型机完成试飞及皇家空军宣布取消p.1154项目后,

    不列颠国航空部又单独与霍克飞机公司签订了研制6架进一步发展型的合同,

    依次编号xv276281,目的是以p.1127的技术为基础为皇家空军研制一种近距支援战斗机,

    所使用的发动机为推力约8620千克的“飞马”6mk101(以下称“飞马”101)。

    第1架原型机在1966年8月31日首飞,并在1967年被正式命名为“harrier”,即鹞式。

    鹞式战斗机经过后来的不断发展逐渐成为一个大家族,从研制时间来说,主要包括早期鹞i系列,

    “海鹞”系列和鹞ii系列。
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