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乐书网 > 流金岁月之重生1980年 > 第71章 材料与轴承

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    跳下来之后的赵胜利来到右手边的一排大铁架子旁。

    看着靠在墙边,一捆一捆的螺纹钢弯腰用手摸了一下。

    不摸还好,一摸,上面咖啡色的铁锈,“噗噗噗”的掉下来了。

    赵胜利吓了一跳,腐朽的也太厉害了吧,用一根扳手搓了搓其它的钢筋,越是底下的掉渣越厉害。

    一级钢通常就是指的建筑上用的圆钢和盘元,他们表面没有螺纹,这个很好分别噻,一般规格较小。

    看样子这5捆钢筋,在最上面的一捆抽了一根三米多的螺纹钢筋出来,铁锈总算没那么多了。

    赵胜利压的压钢筋螺纹钢筋的韧度。

    又用肉眼看了一下,这根螺纹钢筋钢筋直径大约是2022mm,扭紧力矩大概有200nm。

    估计是二级钢筋。

    一般来说,一级钢屈服强度235mpa,极限强度310mpa。

    二级钢屈服强度335mpa,极限强度510mpa。

    三级钢屈服强度400mpa,极限强度600mpa。

    二、三级钢筋是国家根据社会生产需要而制定出的材料标准。

    它的屈服强度、极限强度、延伸率、冷弯、及可焊性均有很大的不同,不同级别的钢筋使用位置也有很大的一同。

    可惜了,二级三级钢筋放在以前,还是在市场上买得到。

    至于1980年的现实情况,这几捆二级钢筋,都不是用钱能买得到的。

    下面的吊层粉渣的只好拉去回炉,能用的就只有上面这一捆钢筋了。

    赵胜利又唉声叹气的抬起头,脸上露出了失望的表情。

    做机械加工的,最受不了就是材料的好坏。

    尤其是做精密机械加工的,在源头上品质的好坏必须得在源头抓起,控制好原材料。

    材料性能的好坏直接影响到机械加工的效果,影响表面粗糙度。

    材料的性能影响粗糙度材料性能的好坏直接影响到机械加工的效果。

    比如使用经过热处理工艺的材料具有较好的耐磨性,在零件的机械加工过程影响机械加工表面性能。

    加工表面产生冷作硬化在对材料进行机械加工的工序过程中,产生塑性变形是由于晶格的扭曲变形。

    这是不可逆转的,所以越是贵重的材料,越是稀罕,做出来的零件,与普通零件一个在天,一个在地。

    就好像,赵胜利在重生以前我们的跟小日子的轴承,确实要高低之分。

    小日子的轴承材料是顶尖的。

    制作各种滚动轴承,就是在套圈和滚动体之间进行滚动运动和滑动运动。

    世界上各地轴承厂生产的轴承,通常在滚动接触部位承受很高的循环应力,会发生材料疲劳现象。

    而在滑动接触部位,由于摩擦而发生磨损,最后导致破坏。

    赵胜利在没有重生之前,在自己的机加工车间帮朋友修了一台本田125。

    新大洲本田125摩托车前面那个轴的轴承坏了,然后呢,赵胜利拆开来看了一下。

    轴脱并没有磨损,只是说,轴脱上面的轴承坏了,造成发动机声音很大,绝对要比改了,排气筒声音还大。

    这个损坏的轴承呢,在市场上包括赵胜利认识的好多的机修修理店,包括这个卖轴承的地方都问过了。

    这个轴承确实很少见!

    估计是小日子,卡的咱们。

    赵胜利找了一圈6904的轴承,可惜大家都没有。

    后来赵胜利实在无奈的就在维修论坛上发了一个论坛帖子。

    好不容易有了答复,但是人家说的这个却是小日本的轴承,而且确实特别贵。

    小小的轴承仅要25元,比国内的轴承贵三四倍。

    赵胜利在网上买回小日子的轴承,拿起这个轴承和国产的轴承对比看一下有什么不一样。

    首先赵胜利可以看小日子的轴承的说明书,承诺保证1万个小时不会坏。

    那国产的轴承呢,就是卡在钢珠磨损的程度上。

    国产坏了的这个轴承的间隙特别大,就会造成这个摩托车发动机声音特别大。

    赵胜利这个轴承拿起来摇晃一下,明显的可以感觉到里面的空洞的,这才行驶了不到3000个小时就报销的。

    赵胜利拿起两个轴承在手上转动,国产的轴承和对比小日子的轴承。

    这个转起来的话是国产的明显没有那么不顺滑度那么好。

    赵胜利感到奇怪,同样是一模一样大的轴承,他们的顺滑度怎么相差那么多的,那它这个里面到底是哪里不一样呢?

    赵胜利记得他把小日子的轴承密封圈用工具打开来看一下。

    再把国产的把这个轴筒的外径这上面一个密封的给它打开,来对比一下。

    这两个轴承大致的材料在没有测量工具对比的情况下,看起来是一模一样的。

    但是赵胜利看到里面的这个钢珠,一个是比较黑的颜色,一个是比较白的颜色。

    赵胜利把钢珠取出来,两边掂了一下重量,果然原来一个重一个轻,呵呵,轻的那边自然是我们国家的。

    这两边的滚珠的保护器,一个看起来它稍微厚一点,一个看起来的话更薄一点。

    自然更薄一点那个是国产的。

    赵胜利又把它们重复安装起来,然后加机油,拼命的转了起来,看一下哪一个先停下。

    果不其然,国产的轴承越转越慢最后停了下来,而小日子的还在悠悠的转着。

    当时赵胜利就叹了一口气,拿起国产的轴承感觉拿在手里感觉到很轻很没面子啊!

    以实用角度来说,这个国产的轴承确实是太坑坑爹了!

    当然也是一分价钱一分货。

    国外合资的摩托车,它有些轴承型号,确实是比较特殊市场上才能买到。

    ?因此小日子轴承厂他们对轴承套圈和滚动体使用的材料都是绝密的。

    我们的厂家试验了无数的材料,然而都没有达到或接近于小日子的材料。

    最后才了解到,小日子轴承做得好,但是他的大部分材料却是买的我国的材料。

    然后,小日子他把我国材料拿回去以后,再用电炉再精炼一遍,他们严格控制材料的化学成分。

    买在我国的材料做成绝对值钱的轴承,再卖给我国,一出一进就赚大发了!
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