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在这个时代，新加坡被称为“蒲罗中”，属于“三佛齐”王国的领地。
这里分布着少量土著，这些土著都是半开化的状态。
薛绍航行到新加坡，在此地登岸，然后立下一块大唐帝国的界碑。
然后他率领舰队继续往西航行。
他转过新加坡，来到马六甲海峡，在马六甲港口登岸，同样在马六甲港口立下界碑。
这些界碑象征着，大唐的舰队来到此地，大唐已经开辟前往此地的航线。
开辟马六甲航线是非常重要的，日后马六甲航线是全世界最繁忙的航线之一，因为这里是东西方贸易的咽喉要道。
东方前往西方，西方来到东方的舰队都必须经过马六甲海峡。
现代的新加坡之所以富庶，根本原因在于占据着马六甲海峡的地理红利。
在大唐时代，东西方的海洋贸易方兴未艾，大唐占据了马六甲，就占据了历史的主动权。
日后东西方海洋贸易的咽喉要道，必须掌握在华夏帝国的手上！
薛绍完成对马六甲航线的开辟，他第一次航行的任务目的就达成了，他率领舰队返回广0州。
这第一次航行，算是一次演练，顺带着为大唐开辟马六甲航线，当是为历史留下一点遗产。
薛绍回到广0州，他休整舰队。
第一次航行历时小半年，广0州城的造船工作推进得很快，在都督府财力、人力、物力的全力支持下，第一艘万吨级巨舰即将完工。
薛绍来看这艘万吨巨舰，这艘巨舰舰身长度达150米，宽度达60米，船身有四层，甲板上分布九根巨型桅杆，能挂十二张帆。
这艘巨舰能容纳两千名将士。
在工业革命之前，这样的船只绝对是巨无霸级别的。
毫无疑问的是，这艘巨舰是这个时代规模最大、战斗力最强、航行最稳定的舰船。
这样大型的船只更能抵御风浪，在大洋中航行更能保持平稳，同时也能承载更多的物资辎重，所以将大幅提升舰队远洋航行的能力。
薛绍看着巨舰，感到很满意。
经过第一次航行积累的经验，加上这样规模的巨舰，远洋航行就有十足的把握了。
于是，第二次航行他决定前往原本设想的目的地：澳大利亚，悉尼。
他觉得如果是被逼无奈必须前往海外定居的话，澳洲大陆，现代悉尼市所在的那片土地，应该是个不错的选择。
后来的历史已经证明，悉尼那片地方是非常适宜居住的。
那里自然环境富庶，有平原有湖泊有山林有良港，种什么长什么，捕鱼狩猎采集也非常方便，地理条件堪称无与伦比的优越。
而且那里比较安全。
澳洲的土著应该是各大陆的土著中最弱鸡的，种群数量也是最少的。
比起美洲大陆有印第安人，有阿兹特克帝国。
非洲大陆有黑人兄弟。
澳洲的土著兄弟算是非常谦逊温和友好的了。
以大唐带去的文明，还有薛绍手下这支军队的素质和战斗力，对付土著无疑是降维打击一般。
当然，不出意外的话，还是可以和土著和平相处的。
所以，薛绍第一次航行是到南洋之后往西南方向，第二次航行则是到南洋之后前往东南方向。
当然，第二次航行难度要比第一次大得多。
薛绍为了第二次航行做了更加充分的筹备工作，他除了原来的军队班底，他还另外扩充3000水军，使得水军数量总共达到6000人之众。
舰船则增加了这艘巨无霸般的战舰。
此外，舰队带上足够两年使用的物资。
岭南地区因为有了占城稻，加上有石蜜内销，丝竹纸外销，换得了非常富庶的物资，所以薛绍的物资筹备也非常顺利。
除了生存物资，薛绍还带上了大量的垦荒物资。
要去悉尼，得做好开荒的准备啊！
在公元684年，大唐开耀四年的秋季，广0州都督府的舰队第二次浩浩荡荡地出发。
这次舰队的规模更加宏大，阵容更加严整，准备更加充沛。
舰队离开广0州，航向南洋，径直跨过华夏南0海，踏上开拓华夏帝国前往澳洲大陆的旅程。
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