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乐书网 > 滨江警事 > 第四百八十六章 船只是交通工具

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    清晨,韩渝和滨江市水利局的两位工程师乘车赶到东启港。

    东启港跟白龙港一样是客运码头,历史跟白龙港差不多悠久。但东启港不在东启城区,原来在东启的北新镇,后来由于航道淤积,不得不转移到惠丰镇。

    东启是滨江乃至全江南省最东边的县级市,虽然跟陵海一样与东海市的崇明县隔江相望,但交通极为不便。

    陵海至少有陵大、崇陵两个汽渡和白龙港客运码头。东启没有汽渡,东启的长途客车要往西绕到陵海的崇陵汽渡才能过江。

    由此可见,位于惠丰镇的东启港对东启有多么重要。

    前几年,长江客运公司为提高客轮上座率调整了好几艘客轮的航线,其中就包括白申号。

    往返于白龙港与东海市十六铺码头之间的白申线客轮,从白龙港启航后不再往西航行一段进入长江主干线,而是沿北支航道直接往东,停靠东启港,再从崇明岛东侧水域往南进入吴淞口。

    为满足高端乘客的需求,东启港也开通了往返于东海宝山的高速客轮航线。一艘名叫“火箭号”的高速客轮,每天跑一个来回。

    去年底,精明的东海人见这条航线客流量很大,专门引进外资成立了长江三北轮船有限公司。

    今年二月份,“三北轮”从东启港开出了第一个航次。

    从那之后,每天四个航次往返于东启港至东海张华浜码头,成了国内第一家经交通部批准的中外合资经营的高客航线的公司。

    滨江港监局对于北支航线,往东只管辖到白龙港。

    东启港发生的一切跟滨江港监局没任何关系,但跟长航公安局滨江分局有关系!

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    虽然长航公安局、长江港监局、长江航道局都归长江航务局领导,但三家的辖区范围并不一样。

    比如长江航道局东海航道处,其辖区从江南省的江音市黄田港起,干线东至大仓的浏河口,北支下至东启市的连兴港,维护航道里程共三百四十二公里,其中主航道一百三十一公里,副航道也是一百三十一公里,专用航道八十点五公里。

    可事实上所维护的航道主要在江南省,只与崇明岛有那么一点点交集,并且主要是在北支水域,更搞笑的是北支航道他们还不怎么维护

    这样的航道处能叫东海航道处吗?

    很多人觉得奇怪,但在江上呆久了就会知道,主管长江的几个部门所下设的机构,与地方上的行政区划没任何关系。有的港监局所管辖的水域,甚至横跨长江两岸三个省的四个地级市。

    同时,主管长江的几个部门包括其派出机构,其行政级别与地方政府的行政级别一样不挂钩。

    比如长航公安局、长江港监局和长江通信局都是正厅级单位,却要接受同为正厅级的长江航务局管。

    又比如刚成立的熟州港监处、大仓港监处和章家港港监处,不是之前以为的副处,而是正处级单位。可熟州、大仓和章家港都只是县级市,如果要请他们去开什么会,要跟市领导一样坐主席台。

    相比上述几个单位,长航公安局的情况更特殊。

    长江沿线,无论干线还是支流,只要有客运码头,码头治安都归长航公安局管。只要是在长江主干线和长江支流运营的客轮,客轮上的乘警都要由长航公安局派出。

    正因为如此,长航公安局在东海设有分局,有权管从长江中下游驶往东海的客轮,或东海驶往长江中下游各城市客轮上的治安。

    总之,东启港越搞越红火,长航滨江分局必须重视。

    况且在管辖权这一问题上,长航公安局一向寸土不让。

    何局亲自来调研了好几次,最终经上级同意,把之前的东启港警务室升格为长航滨江分局东启港派出所,把皋如港派出所副所长李晓亮调过担任所长,由前东启港警务室的民警老徐担任教导员。

    001三天前就开过来了,正靠在客运码头深探测仪好像跟人家的不一样,不过也没在意,毕竟只要能看水深就行。”

    “后来呢?”

    “后来调回陵海公安局,天天在三河跟航道工程局打交道,去航道工程局的船上看了看,才知道港监局当年赞助给我们的这套水深探测系统,不只是探测水深。”

    “不只是探测水深?”

    “它其实是一套水下测绘系统,只要打开它的开关,海洋和河流的深度立即就会在仪器上显示出来。配上专业软件,再加装几个传感器,就能测量三千米深的海底,整个过程只要四分钟,并且可以一边走一边测量。”

    韩渝笑了笑,接着道:“而且电脑里还有自动记录装置,能够把水下的形状精确地连续记录下来。”

    李晓亮不敢相信这是真的,问道:“照你这么说001不就成跟水文调查船了吗?”

    “现在就是,哈哈哈哈。”

    “港监局当时怎么想到赞助这套系统给你们的?”

    “我问过朱局,朱局说当时没人懂这些。冯局让董科长去打听,董科长听说这套系统能测水深,就当水深探测仪买下来帮我们装上了。当时我们一样觉得奇怪,怎么水深探测仪还配电脑,不是应该像雷达显示器一样安装个显示屏么。”

    “比一般的水深探测仪先进?”

    “也不能说比最先进的水深探测仪先进,只能说它比一般的水深探测仪功能多。”

    “是不是比一般的水深探测仪贵?”

    “当然了,朱局说折合人民币当年花了二十几万,比001都值钱!”

    “航道工程局的船上也装了这个?”

    “不只是航道工程局的船,水利委的水文船上安装的探测设备,跟我们001上的这个也一样。”

    李晓亮反应过来,惊诧地问:“你昨天安排人过来,就是给水深探测的电脑装打印机,就是调试怎么取证的?”

    “嗯

    韩渝点点头,想想又笑道:“按照上级的统一部署,001负责东启和陵海水域的取证工作;水利委的水文船负责长州、开发区和市区水域的取证;航道工程局的测绘船负责皋如水域的取证。”

    马金涛走过来问:“鱼局,有必要搞这么麻烦吗?”

    “现在不怕麻烦,将来就能少很多麻烦,要知道我们接下来是要协助水政评估非法采砂对长江造成的破坏程度的,没有确凿证据怎么计算采取补救措施需要投入多少钱。”

    “那采取补救措施需要投入多少钱由谁来计算?”

    “航道局,他们是专业的。我们提供证据,请航道局帮着计算。”

    韩渝顿了顿,耐心地解释道:“水政责令那些非法采砂的老板一下子出几十乃至上百万,那些采砂老板一定不会服气。将来上了法庭,法官肯定会支持水政。但究竟让那些采砂老板出多少钱,法官心里没底,不可能完全采信水政的话。”

    马金涛趴在高压水炮上笑问道:“我们有确凿证据,有专业部门的评估,法官就没什么好担心的?”

    “差不多,但不是我们有什么,而是水政有什么。”

    “这不一回事吗?”

    “怎么可能会是一回事,这属于水事桉件,只有水政有权查处,我们公安只是协助。”

    正说着,李晓亮的手机响了。

    韩渝下意识抬起胳膊看看手表,转身示意早已备好车的范队长和老朱准备启航。

    不出所料,这个电话果然是指挥部打来的。

    为了保密,今天的行动指挥都用手机联系,没使用港监系统的电台。

    “报告指挥部,我是长航公安滨江分局东启港派出所长李晓亮,滨江水警001按上级命令配属我们所指挥,人员和船艇一切准备就绪,人员和船艇一切准备就绪,随时可启航执行任务!”

    “滨江水警001,现在是7点23分,我命令你们7点30分准时行动。”

    “7点30分准时行动,滨江水警001收到!”

    ……

    PS:发了一天一夜烧,今天好点了,更一章聊表歉意,争取明天恢复正常更新。
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