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不少媒体和博主还专程前往南海航天发射场，准备进行现场直播，就连央台，也架设好了机器，准备全程进行直播。
互联网上的相关社区论坛贴吧还有各种交流群里面，都是关于这次建木七号火箭首飞还有这辆智能化月球月面巡视探测车的消息。
太厉害了，这才几年啊，浩宇科技就准备要登月了。
的确，浩宇科技在航天领域这几年发展的的确非常的迅速，从最初的小型火箭发射，到现在已经能够发射中型运载火箭了。十八吨的近地轨道运载能力，可以说已经甩出来我们和老米外的其它国家了。
也不能这么说，欧洲的运载火箭技术也非常不错。不过以目前建木七号火箭的相关参数，在运载能力上面算是已经能够与欧洲最新的运载火箭齐平。当然，建木七号火箭有着得天独厚的优势，那就是它的芯一级火箭和整流罩都可以进行回收利用，日次一来能够大幅度的降低发射成本，这是绝大部分火箭都无法比拟的。
说道火箭可回收技术，就不得不拿出猎鹰火箭进行对比了。从具体参数上面来说，建木七号还是略落后于猎鹰火箭的。
没办法，人家马斯克有资源，能够选择的实在太多了。而吴浩他们呢，完全是白手起家，什么都得自己来，能在几年内发展到现在这样已经非常了不起了。
说到底还不是照抄山寨的，看看现在的建木七号，简直是猎鹰火箭的翻版。他吴浩这么做，是不是有些太不地道了。
什么叫不地道，吴浩他们是偷了还是抢了马斯克的技术？这叫合理借鉴，借鉴吸收前人的优秀经验，从而加以利用，所有的企业基本上都是这样。
没错，火箭的研制设计了数万个环节和相关的技术，你以为是谁抄都能抄的好的。人家三锅，棒子举国之力，也没见抄出个成绩出来。
这人就根本不懂什么是山寨模仿，山寨是将别人的产品拿来，然后一比一的照抄模仿，然后进行修改。猎鹰火箭你给我偷个过来，让吴浩他们好好照抄一下。
他要是能够偷一枚回来，不用给浩宇科技，直接上交国家，他就是大功一件，年度感动人物就是他的。
这枚建木七号火箭和猎鹰火箭，虽然外表和形式上面非常相似，但实际上有非常大的不同。建木系列火箭所使用的一直是浩宇科技独创的半固态发泡推进燃料，据说这种半固态发泡推进燃料相比于传统的液氧煤油能量密度更高，能够产生更大的推力。所以建木系列火箭的提醒都相对来说比较小，而相对运载能力比较大的。就目前这种半固态发泡推进燃料，可以说是属于世界领先水平的。
我也听说了这种半固态发泡推进燃料，据说因为是半固态发泡状态，所以可以长时间保存，存放个几个月几年都是没问题的。我听说，官方的相关火箭已经在试用这种半固态发泡推进燃料，评价很高啊。
不止是运载火箭，听说东五也可能使用这种半固态发泡推进燃料。如此一来的话，就可以极大的消减东五发射前的准备时间，将燃料加注这个环节直接省略掉。东五完全可以采用战备执勤方式，每枚东五可以加注半固态发泡推进燃料几个月进行战备值班，然后轮值替换。
哈哈，这些都是外界猜测罢了，那可是国之重器，岂会让我们知道底细。
不说这些，再说群没了。
从新闻报道来看，这一次建木七号首飞的难度很大啊。一来是新火箭，上面使用了大量的新技术，还没有进行实战检验，表现好坏然未可知。其次，这次所选择的是南海航天发射场，相比于内陆发射场，沿海发射场有利有弊，其中最大的弊端还是海洋盐分对于火箭精密零部件的影响。深润的海风夹杂着含有盐分的水蒸气会进入火箭内部，严重锈蚀火箭的精密部件和电子元器件。之前就有火箭，因为这样的原因出过故障导致发射失败。
不止这些，这一次任务难度也很大，将要准确的将载荷送上地月转移轨道，对于精度的控制非常的严苛。虽然整个过程由南海航天发射场代为进行，但这也考验着火箭的性能。
你们说的是发射阶段，还有着陆阶段呢，这次所使用的是海洋火箭着陆平台，说白了就是降落到船上。海洋波涛汹涌，如何让平台稳定下来，并且精准的接到降落着陆的芯一级火箭，这对于技术的要求也更为严苛。而在这方面，官方也没有多的经验，一切都得科研团队自己来。
说到火箭的可回收技术，浩宇科技在这方面的表现的确非常两眼。除了最初的建木一号火箭是不可回收的，接下来的几型火箭的芯一级还有整流罩都能够回收，可谓是将抠门发挥到了极致。
没办法，民间商业火箭公司，要想获得订单就得靠实力，人情世故根本不顶用。而且吴浩他们所面对的对象还是航天科技，所以他们必须要增加产品的竞争力，只有这样才能战胜强大的对手。而在运载火箭的所有性能中，运载成本一直是所有客户比较关心的问题。这几年浩宇科技可就是利用超低的发射成本，硬是从航天科技口中抢了不少订单。
这方面的确很牛，我听说浩宇科技将卫星的近地发射成本已经降到一万每公斤了。
现在国内的一些商业卫星发射任务基本上已经被浩宇航天包圆了，除了商业卫星意外，官方的一些卫星也开始采用浩宇航天的火箭了。没办法，发射成本优势在这呢，由不得他们不权衡利弊。
航天科技的确比较僵硬死板，国字头企业的通病。在这方面，远没有民营企业灵活。所以对于这种现象啊，我乐见其成，就得有这样一条凶狠的鲶鱼进去，这样才能刺激征航天技术产业健康快速发展。
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