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乐书网 > 大明:转生成崇祯,我成了千古一帝 > 第一百二十五章建成铁路

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    京津铁路,在花费了大量的时间和精力之后,终于完工了!

    而造成如此漫长的时间,最重要的是,轨道建设的方案是2条。

    崇祯知道,光是一条路,是远远不够的。

    要不是材料不够,他早就开始工作了。

    崇祯本来也打算过去看看,不过转念一想,就放弃了。

    据消息,这段时间,有很多外地的客人来到了京城。

    若是一般的外人也就罢了,若是有人居心叵测,那可就麻烦了。

    他对这条铁路很是看重,只要花点心思,肯定能查出什么。

    总会有人做好了准备的,哪怕是一丝一毫的几率,他们也不会错过这个千载难逢的好时机。

    崇祯现在最重要的就是稳扎稳打。

    再说了,崇祯上辈子也不是没有看到过这样的事情,到了那个地方,他完全可以派人过去看看。

    而崇祯心中早就有了一个人选,就是王承恩这个死忠之徒。

    在史书上,王承恩是与崇祯同归于尽后,才得以流传至今。

    而崇祯如今也算是树敌众多,不过大明显也在朝着一个好的方面发展。

    灾情还在,朝廷却在尽力的救灾。

    平民们的生活虽然艰难,但心态却发生了翻天覆地的变化。

    大明的军士们,已经换上了一把新的武器,饷银也都给了他们。

    农民的暴动早就消失了。

    看来,这一次是真的不会再出现了。

    而王承恩,也将永远不会被载入史册,与他一同殉葬。

    若是没有别的原因,那么在以后,最多也就是留给王承恩两次而已。这一切都是因为崇祯。

    铁路的落成典礼,特别是大明的第一条铁路线,王承恩一定会有一番作为。

    ....

    ““噼里啪啦”的声音响起。

    王承恩一袭红衣,兴奋地拿起剪子,剪下面前的一根红线。

    然后朝着后方一架特殊的车厢行去。

    刘鸿训等人也跟了上去。

    伴随着一声响亮的鞭子,这辆特殊的车厢开始发出了嘎吱嘎吱的声音。

    后面跟着十部特别设计的卡车。里面已经装满了食物。

    这种特殊的车架,都是由工匠们专门定制的。

    而这辆车,则是用钢打造而成。再配上那辆特殊的战车,足足有十米长。

    让这辆特殊的车厢,能够承载十多吨的货物。

    一辆特殊的车厢,承载力至少是一辆两千公斤的普通车厢。

    最重要的是,这辆火车的摩擦系数大幅度的下降,一般的话,两匹玉石就可以拉动。可以大幅度的减少运输费用。

    不过,蒸汽机车是不可能造出来的。

    这就导致了一辆马车无法24小时不停的赶路。

    不过,也不是没有办法。

    大明缺少战马,但马大明却不缺少作为交通工具的马。

    根据一定的路程,建立一个驿站,让玉石轮流饲养,这样才能保持交通。

    根据试验,玉石在火车上的最大时速是20km\/h,如果不考虑成本,以15km\/h计算,一天可以跑360km。

    虽然现在的车速比较低,但是一天三百多公里的路程,应该不会有什么问题。

    这种程度,在后世看来,简直就是乌鸦一般的存在。不过对于大明而言,这已经算是很快了。

    要知道,蒙古铁骑的移动速度可是出了名的快,一日最多也就是三百多公里。

    连轨道交通的一半都没有。

    而且,比起坐在火车上,火车要舒服得多。

    大大减少了运送时,对战士们的体力损耗。

    从这一点来看,即使没有蒸汽,铁路也有着举足轻重的作用。

    .....。

    “好厉害的车子,可比一般的车子要好得多。”王承恩在路上转了一圈,然后笑呵呵地说了一句。

    “的确很好,远超一般的马车,一般人乘坐的时候,哪里会不觉得颠簸?”

    刘鸿训一脸笑容地说道。

    其实,在建设这条铁路的过程中,最强烈的就是刘鸿训他们了。

    哪怕到了今天,刘鸿训都认为这条铁轨是一笔亏本生意。这对大明来说,并不是什么好事。

    这就是所谓的“布局”。

    刘鸿训他们的眼光,的确要远超常人。他的目光,也变得更加的开阔。

    不过对于他们来说,火车却是一种全新的体验。

    不了解也是很正常的事情。

    毕竟,同样效果的“秦朝驰道”,在两千多年前就销声匿迹了。

    人们早就忘了它的用途。

    和这样的消耗相比,简直是天壤之别。不能保证利益,不同意才是最合理的。

    刘鸿训笑着道:“是挺好的,不过消耗也挺大的。”

    大明军队为了修筑这条铁轨,可是动用了数十万精兵。

    尽管许多人是从陕西逃出来的,没有一分一毫的银子,只有一些食物。

    光是这条路,就花去了两百万两的粮草,一斤一两,就是两百万两。

    这还不包括那条铁路的费用。

    从京城到天津,只有三百多公里,一公里的路程,就是六百六十六两。

    如果再算上铁路的费用,那就得七千多匹。

    有那么多的资金,为什么要建一条铁路?

    若是真的觉得道路崎岖,不如让他们自己去买些干粮,去劳作。这样不仅节省了成本,而且快捷。

    .....

    “各位,已经到了。到天津港了。”外面的动静惊动了王承恩等人。
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