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这正是：欲速而不达！
11月2日，中海集运经过半年的时间，股价回升上来，于4.83元卖出。随后，买入法尔胜6.4元，3700股。
11月4日，6.6元卖出。
11月5日，买入法尔胜6.5元，3700股。
11月8日，6.57元卖出。买入凯乐股份7.15元，3400股。
2011年3月1日，7.26元卖出。又在7.14元买回。
3月9日，7.25元卖出。
3月11日，买入新大洲6.55元，3800股。
3月25日，6.67元卖出。
买入山鹰股份5.97元，4200股。
4月18日，6.08元卖出山鹰股份。
4月19日，6.5元买入名流置业，3900股。
4月20日，6.67元卖出。
4月21日，5.78元买入津滨发展，2500股。
由于大盘调整，津滨发展持续下跌。直到2012年国庆节后，大盘横盘2070点筑底。
11月1日，买入中海集运2.34元，2300股。
11月2日，3.00元卖出津滨发展。
11月5日，买入津滨发展2.94元，2000股。
12月31日，2.39元卖出中海集运。
买入津滨发展2.79元，2000股。
2013年2月7日，2.97元卖出津滨发展，2.91元买回。
9月5日，2.6元卖出津滨发展。
9月10日，买入名流置业1.97元，3700股。
9月18日，3.26元卖出津滨发展1999股。
买入北玻股份5.33元，1200股。
10月14日，卖出北玻股份5.56元。买入名流置业1.94元，3500股。因为，津滨发展操作亏损8000.00元，俺设定名流置业成本为3.71元，7200股。
2014年，持股未操作。
2015年，3月25日，名流置业的股价最高涨到5.2元。在抛盘打压下，股价回落，俺在4.9元清仓。
3月26日，3.95元买入山鹰股份8800股。
4月23日，5.00元卖出。
4月24日，4.88元买入山鹰股份9000股。
5月25日，5.02元卖出。
买入龙江交通7.67元，5900股。
5月28日，8.00元卖出。
买入北辰实业7.51元，6300股。
6月4日，7.71元卖出。
买入营口港7.16元，6800股。
6月5日，7.25元卖出。
6月10日，买入唐钢股份5.65元，8800股。
6月12日，5.97元卖出。
6月22日，买入海南航空6.46元，8200股。
6月24日，6.63元全仓卖出。
截止6月25日，自从接管帐户以来，帐户盈利率+300％。
欲知：
后事战况？
下回再说！
6月26日，买入海南航空6.36元，8600股。
哪知，这次操作，又是俺们二次长征的开始？！
这正是：茫茫股海，
坎坎坷坷。
2016年，海南航空有一波反弹，但未到成本价位。
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