天才一秒记住本站地址：[乐书网]
https://www.leshuxs.org/最快更新！无广告！
在入弯的时候，外侧的胎痕，应该是对一方的86留下来的。
因为对于AE86的普通的四季胎谢玉实在太熟悉了，胎痕很轻，86车外的轮胎的口径比较RX7而言要小一圈。
而内侧的RX7胎痕，偏粗，扭力更大，所以在内侧过弯的时候，贴近最内弯的轴心轨迹，要颜色更深。大风小说
看起来就像是某个物体，在地面一路拖动似的。轮胎痕迹显示86在外侧，而RX7在内弯，这说明了一点。
谢玉的目光闪烁，RX7的强行利用自己的马力的优势，瞬间提速冲了过来。
强占五连发夹弯的优势切入点，以更小的口径距离，切入第二个连续弯，想要卡住86有利的位置。但是，谢玉又看了看最内侧轮胎留下痕迹，与栏杆之间的距离。同样是86车手，谢玉是能够看懂这辆车，当时发生了什么......十五厘米，距离栏杆还有十五厘米的惯性漂移。谢玉慢慢咀嚼回味一下，他能够想象得到，RX7在漂移的瞬间，围绕着切入点入弯时候的景象。对于一个车手而言，十五厘米紧贴着山壁的栏杆，已经是一个非常牛叉的数据。
要知道，你在车下看到的是一个格尺那么长的距离，但是在运动时候的车子里，在倒车镜里面看到的，却是一个指甲大小，非常难掌握和精准控制。谢玉默默注视这里的痕迹，高桥启介虽然很厉害，但是论控制漂移的技术，并没有对手86稳定和精准。
这种强行超速入弯，如果没有配合好方向盘与刹车，会很容易急躁和失去平稳的。因为在这条漆黑绵延的胎痕当中，出现了不规则的变化。
而这些变化，就仿佛车手在驾驭车子时，当时反映出来的情绪和心态。而高桥启介，显然因为这辆86展现出惊人的水准，而变得毛躁不安。
最外侧的86胎痕，很漂亮。像是精确的不能够再精确的黑色丝带，轨迹绵延，在最接近内侧胎痕的地方，已经有了车头领先们俗称的“G力”或者“G值”！
毫无疑问，如果是一个正常的弯，那么车辆肯定是失去抓地力推出去了。
而将轮胎压入排水渠，那么水沟壁产生的牵引力和轮胎原本的抓地力一起产生一股合力来，就能抵消掉了往外的G力，于是就产生了仿佛火车铁轨过弯般的现象。
谢玉又走到第四个弯，看到86完全反超RX7，那漂移的过弯痕迹。
突然又意识到利用排水渠过弯，还有另一个好处，就是“占线”！
通过抵消离心力使得车体在整个过弯过程中都处于内线位置，在出弯时能及时挡住后车防止对手的超越。
总之这样排水渠过弯虽然好处很多，但谢玉可不太敢轻易尝试，他还是知道自己水平的。
不过只有如此水平，而且还么有胆子的86车手，谢玉也是很感兴趣。
不过玩车也是十多年了，可谢玉还真从未在秋名山听到过有如此高水平的车手。
可高桥启介输了比赛确实也是现实现实，轮胎的痕迹确实代表高桥启介没有说谎。
这时高桥启介看到谢玉从五连发夹弯走了过来，就立刻迎了上去，焦急的说道：“谢桑，可有看到什么。”
谢玉点了点头说：“启介先生，你是不是在五连发夹弯第三个弯道被对方86超车，然后被对方卡住内弯再也追不上了。”
高桥启介一脸震惊的说：“谢桑，你怎么知道，确实是这样的
谢玉没有回答高桥启介的反问，而是又说：“启介先生，当你被超车时，有没有发生什么不同寻常的事，或者声音。”
高桥启介：“有，当然有，因为五连发夹弯太急太险。”
“虽然我的RX7很有马力，但是连续过弯后，也有些失速了，在第三个过弯时，因为牵引力和抓地力不足，轮胎有些失速了，所以没有完全占据内线。”
“当然对方的86确实突然插入内线，我知道这样情况太危险了，只能减速，然后……然后……。”
（感谢书友“云鹤南飞”的4张推荐。）
章节错误,点此报送(免注册),
报送后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待。